新聞:白銀柴油機船用泥漿泵價格


多級泵工作原理多級泵可適用于工業和城市給排水、高層增壓送水、園林噴灌、冷暖水循環增壓及設備配套等,可以分為單級離心泵,多級離心泵,管道離心泵,化工離心泵,氟塑料離心泵,耐腐蝕離心泵等等.本頁為你介紹多級離心泵的工作原理.當多級離心泵電機帶動軸上的葉輪高速旋轉時，充滿在葉輪內的液體在離心力的作用下，從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周，由于液體受到葉片的作用，使壓力和速度同時增加，經過導殼的流道而被引向次一級的葉輪，這樣，逐次地流過所有的葉輪和導殼，進一步使液體的壓力能量增加。將每個葉輪逐級疊加之后，就獲得一定揚程。

多級泵是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力，從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。

    在多級泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。

    如果以葉輪的下部0為起點，那么葉輪在旋轉前180時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。

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    綜上所述，多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變容積的離心泵。

多級泵在工業生產的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，多級泵得到廣泛的應用。可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環泵應用日益增多。

　　維修臥式多級離心泵時，經常需要更換葉輪密封環，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應通過加墊、噴涂后車平等方式，保證或

　　為了保證葉輪與定子不摩擦，保證葉輪出口與導輪人口對準，還要考慮熱油泵轉子的熱伸長，臥式多級離心泵設置了合理的軸向竄量。每級葉輪總竄

法;每級葉輪總竄量太大時，采用補焊或更換葉輪密封環;各級葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪毅接觸面上加減墊片調整;末級葉輪前后竄量可通過車短平衡

　　對臥式多級離心泵 ，轉子組件(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪毅和平衡盤等)應預先進行組裝，檢查轉子的同軸度和偏斜度。將葉輪、葉輪擋套和平衡

裝在車床頂尖之間或支承在V形鐵上，測量轉子各部件與泵軸的同軸度。如果同軸度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求.將泵軸架成水平后，葉輪

垂直的鉛垂面。該鉛垂面若有偏斜，運轉中會嚴重磨損，甚至影響平衡盤的工作。偏斜度超過規定時，可采用車削校正。

　　應對泵軸組件的軸向間距進行測量、調整，即相鄰葉輪出口間距、首級葉輪與末級葉輪的總間距、相鄰導輪的進口間距、首末級導輪的進口總間距。

之間距，首末級葉輪出口的總間距等于首末級導輪在中段之間裝有墊片并且相互壓緊時的總間距。

　　在平衡盤與平衡盤座靠緊的情況下，葉輪出口的寬度應在導輪進口寬度范圍內。調整葉輪出口和導輪進口“中心一致”不但保證泵的正常效率

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