新聞:內蒙古250ZJA68柴油機渣漿泵

ZJ渣漿泵的調整
    ZJ渣漿泵在安裝找正后應進行檢查與調整。
   （1） 葉輪與前護板間隙的檢查與調整，見第五章。
   （2） 電機轉向的調整

下面講到的原理都是一變頻器拖動多馬達的系統。PID控制原理根據反饋原理：要想維持一個物理量不變或基本不變，就應該引這個物理量與恒值比較，形成閉環系統。我們要想保持水壓的恒定，因此就必須引入水壓反饋值與給定值比較，從而形成閉環系統。但被控制的系統特點是非線性、大慣性的系統，現在控制和PID相結合的方法，在壓力波動較大時使用模糊控制，以加快響應速度；在壓力范圍較小時采用PID來保持靜態精度。這通過PLC加智能儀表可時現該算法，同時對PLC的編程來時現泵的工頻與變頻之間的切換。
    電機的轉向應確保泵的轉向與規定方向一致，不得反向旋轉，否則會造成葉輪脫扣或損壞其它部件。
    電機的轉向調整時，應在與泵完全脫開的狀態下進行（即不上聯軸器柱銷或皮帶），在確認電機轉向符合要求時方能與泵聯接，絕不允許盲目起動電機。

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具備位式調節和AI人工智能調節功能，多種報警模式輻照光源：UVA34(.68W/m2)紫外熒光燈或UVB313(.6W/m2)紫外熒光燈盡管紫外光(UV)只占陽光的5%，但是它卻是造成戶外耐用性下降的主要光照因素。這是因為陽光的光化學反應影響隨著波長的減少而增加。因此在模擬陽光對材料物理性質的破壞影響時，不需要再現整個陽光光譜。在一些情況下，只需要模擬短波的UV光即可。采用UV燈管的原因是因為它們比其它燈管更為穩定，并且能更好的再現試驗結果。9年12月，甲醇汽油等5項技術榮獲石油世博城市之星節油能手和石油世博城市之星光榮稱號。甲醇汽油的研發工作暫告一段落，目前正在緊鑼密鼓的進入推廣應用的實施階段。從1985年1月8日開始至今，占教授已經過24年艱苦研究，由于我國是在1985年4月1日才開始出現專利申請，因為缺少甲醇汽油的標準，要實施起來舉步艱難。一直在盼望甲醇汽油標準的發布，由于沒有甲醇汽油的標準，申請專利也得不到合法實施應用，故甲醇汽油一直未申請專利，即使當初申請了專利，至今2多年了，由于缺少國標，甲醇汽油得不到使用，至今也已失效。日常排故維護風機在運行當中，也會出現一些故障必須到現場去處理，這樣我們就可順便進行一下常規維護。首先要仔細觀察風機內的安全平臺和梯子是否牢固，有無連接螺栓松動，控制柜內有無糊味，電纜線有無位移，夾板是否松動，扭纜傳感器拉環是否磨損破裂，偏航齒的潤滑是否干枯變質，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站的表計壓力是否正常，轉動部件與旋轉部件之間有無磨損，看各油管接頭有無滲漏，齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。

   （3）傳動裝置調整
    采用彈性柱銷聯軸器傳動的，應上好柱銷及防護罩。
    采用皮帶傳動的，應上好皮帶，調整張緊力，使每根皮帶張緊一致，上好防護罩。
   （4）采用調速裝置傳動的，應按相應的說明書的要求調整好。
   （5）緊固件調整
    所有緊固件用扳手跟緊一遍。
   （6）清理機組上放置的工具及雜物，以防泵運行中造成事故。
    4． 泵的試運行
    泵機組在安裝調整好之后，即可進行試運行。有條件的用戶，應首先使用清水進行試運行，運行正常后再輸送渣漿。
   （1）單級泵的啟動
    ①開啟軸封水和冷卻水，將壓力調整到規定值；
    ②將進口閥門完全開啟；
    ③開啟注水閥門向泵內注水（倒灌泵不需注水）；
    ④將出口閥門開度調整到1/4；
    ⑤啟動機組。待轉速正常后，開啟出口壓力表，若壓力正常穩定，即可緩慢開啟出口閥門，直到完全開啟或滿足工況要求為止。
注意：在全開出口閥門的狀態下啟動泵會造成電機超載；采用關小進口閥門控制流量會造成泵汽蝕，應該避免！！

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SZ-LDE系列水流量計可廣泛應用于化工、鋼鐵、煤炭、礦冶、石油開采、石化、造紙、環保、制糖、制藥、食品、水利灌溉、給排水和港口疏浚等領域，可地測量各種酸、堿、鹽溶液、原水、冷卻水、污水、煤漿、礦漿、泥漿、水泥漿、紙漿、糖漿、藥液和各種飲料等導電流體和固液二相體的體積流量。SZ－LDE系列水流量計有一體型和分體型二種組合形式，輸出級皆采取電隔離，可方便地后位儀表配套，實現對流量的記錄、控制和調節等功能。